无论好坏，我们都要承受

　　如此看来，类似的偏见根深蒂固。人类有许多优秀的品质，这 让我们得以发挥自身的各项潜能，然而，这些品质往往又都有着 鲜为人知的另一面，但足以让我们所有的努力付之东流。举例来 说，人类可以迅速对事态的发展作出判断。在1/10秒左右的时间 内，只要一瞥，我们就能观察到一幅场景，并且通常能从该场景中 得出其抽象的内涵和主旨。这种迅速观察并得出判断的能力，却不 可避免地需要付出一定的代价。这个代价就是：我们会遗漏掉场景 中的很多重要的细节。而问题恰恰就在于此，我们自己通常并不觉 得遗漏掉了任何事情，认为看到了场景中的一切。但是，我们确实 没有。一个典型的例子就来自好莱坞。电影胶片是由一幅幅的独立

　　画面构成的，然后以每秒钟24格的速度播放出来。不过，当它们 被投射到大屏幕上，我们看到的就不是静止的一幅幅的画面了，而 是活动的影像。当然，这是一种“美妙的错觉”，我们不仅不介意 去面对它，而且还乐在其中。然而，一个类似的视觉误差却可能会 带来致命的后果，比如医生通过观察X光片寻找机体癌变线索的时 候，或者是安检人员在机场的行李中寻找炸弹的时候。而且，正如 我们所看到的，他们常常出现差错。

　　身边的环境，根本就帮不上你

　　简单说来，我们大多数人的身心状态其实并不处于自身感觉已 经达到的那种兴奋程度。然而，我们周边的许多环境在设计之初就 已经假定，一切本该就是那种状态的。生活中，我们不停地被要求 提供诸如用户名、个人身份证号、账号和 密码等内容，可对于这类信息，我们的记 忆力完全就是疲于应付。在一个测试中，30%的人仅仅在一个星期过后就会忘掉自 己的密码；在另一个测试中，3个月后， 至少有65%的人会把自己设置的密码忘 得精光。

　　尽管我们“一心多用”的能力非常有限，可是，需要一心多用 的工作却总是在把我们推向生命的极限边缘。确切地说，一心到底 能几用还取决于我们具体做的是什么。但就一般状况而言，一个人 瞬间记忆的极限是，同时记忆五项互不相关的事物。想想看，驾驶

　　在一个测试中，30% 的人仅仅在一个星期过后 就会忘掉自己的密码；在 另一个测试中，3个月后， 至少有65%的人会把自己 设置的密码忘得精光。

　　汽车时你需要记住多少东西？仪表导航系统、速度控制器、防碰撞 预警装置、盲点预警装置、后视镜、给孩子准备的娱乐系统、MP3 播放器、移动电话……现在的汽车配备了太多这类装置，过度分散 了驾驶者的注意力，加大了发生车祸的风险。可谁应为车祸的发生 负责呢—是你，还是汽车？

　　对错误根源的这种误判，正是我们不断“重蹈覆辙”的一个重 要原因。很少有人能做到“吃一堑，长一智”，因为我们找到的往 往并非问题的真正根源。一旦出了差错，尤其是出了大问题，人类 的一个本能倾向就是诿过他人。因此，要弄清问题到底出在何处， 绝非总是那么轻松。如果出现的问题后果严重，可能还会有中立的 调查人员来对事故做出分析。可是，调查 人员自身同样会受到偏见的困扰：他们知 道曾“发生过”什么。如果预先知道事件 的结果，我们对事情“为什么”出错的看 法，就会产生偏差—而且，经常是不小 的偏差。研究人员把这种影响称为“事后诸葛”偏见。有了这种后 见之明，出错的原因就不再像事前（当你身处其中时）那样不可捉 摸，而是变得显而易见了。

　　这就是为什么如此多的失误在事后看起来总是显得愚蠢。（当 你“又”把自己锁在房门外头的时候，你的感觉是……）这也是为 什么许多的事后补救措施总是让人觉得那么愚蠢不堪。如果一个司 机在必须“一心多用”的情况下，不小心动乱了仪表板上的“全球 定位装置”，进而撞坏了车子，那他自己就必须要为车祸的发生负 责。不过，如果想要切实减少这类事故，你觉得，咱们是应该教育