韩寒
写作是经济来源
韩寒这几年到底赚了多少？
可以简单地计算一下：韩寒每一本书都能登上畅销书排行榜，《三重门》和《零下一度》更是长时期在停留在榜首位置。《三重门》再版多次，实际印刷数字应该超过100万册，《零下一度》差不多也有100万的发行量。2002年后的新作虽不多，但也都是三十万册起印。其版税大约在24%，每印刷一本，也就意味着他有2元的进帐。以上是国内出版部分，据悉，其新作《长安乱》在国外也有发行，而且销量相当可观。所以，说他这些年赚了二百万，应该不会有什么疑问。
买韩寒书的主要人群是学生。学生族并不是一个消费力很强的群体，但是根据教育部门研究显示，学生日常可支配金额里，有25%用在买书上。而且由于平时生活的环境相对简单(家和学校两点一线)，热门话题和新鲜事物，很容易在学生之间流传。
面对过重的考试和升学压力，学生都抱怨很多，却还亦步亦趋地顺流而上。毕竟，不是每个人都有辍学的勇气，韩寒的受关注就不难解释了。
另一要素，是媒体。近几年是媒体发展迅猛的时期，各类新兴的报纸、杂志雨后春笋一般冒了出来，选题就成了各家争夺的核心，僧多粥少，有点风吹草动必然就能引起数倍的反应。
这也就解释了为什么天才少年一茬接一茬，别管多大年纪(当然是越小越好)，也不用考量到底写得怎么样，只要能有作品问世，媒体就不遗余力，不惜溢美之辞的炒作。
其实，在“写作经济”里真正得益的是书商，一本书的印刷成本不到书价20%，再刨去书价10%左右的版税(刚出道的孩子们只有8%)，书商的利润相当广阔。因此，得出的结论是，只要不做冷僻的选题，别和钱过不去，做书总是有利可图的。
出版社的责编、书商愿意制造一个又一个的神话。发掘能人后，更是要苦心栽培，多多鼓励。也就无怪，少年们还未成年就已经著作等身。甚至听说过，某少年作家，在编辑的紧追慢赶下，一天一万字，半个月后写并修完了8万字的小说。再过一个月，这本“奋笔疾书”就摆在了书店的推荐架上。
就写作来说，韩寒观察敏锐，言之有物，难能可贵的是，毫不矫情。相比时下，一大堆用有限的性经验夸张出的惨淡文本少年作者，韩寒真是“有一说一”。这些年，他的产量并不高，也没东拼西凑拿些应景的东西来恶心人。
写作本身是和经济冲突的，一本佳作的诞生，需要耗费大量的心血。而作家多是精神世界丰富，物质世界相对匮乏。韩寒很明白这点，而且他并不认为，除了文学就没有别的出路。他还年轻，完全可以有时间去感受更多更不同的生活。
赛车是速度乐趣
别管他嘴上狂傲或没正经，做起事来是一点不含糊的，开车没几年，成绩是有目共睹的：
2016年6月加入云南红河拉力车队。同年获得亚洲宝马方程式资格赛冠军，获得宝马参赛奖学金5万美金，并参加年度亚洲宝马方程式。同年巴林站获得第七，新秀杯排名第一。马来西亚站获得第八，新秀杯排名第二。
当天的比赛中，韩寒状态相当不错。发车阶段，他从起始的第十位非常惊人地窜升至第四位。之后，他一直紧追着前三的车手。不过在第十圈正要进站的时候，车突然熄火，停在了赛道上，他不得不直接退出比赛。
尽管遗憾和难受，比赛一结束，韩寒就忙不迭地跑去看数据，而且看着他认真的劲头，有理由相信，他实在是爱好这个工作，并且很认真地去把它做好。所以，他又嚷了，“我可不想要上什么时尚杂志，我只想上赛车杂志”。
才华是我自己的
尽管，他努力做出桀骜不驯的姿态，但当我们问到隐私和敏感话题时，他明显流露出反感的情绪，甚至直接抗议，“怎么可以当着车队工作人员和其他媒体的面问出这种话？”他哪里是不顾及形象，他非常清楚地知道，应该做什么，不应该做什么，什么时候应该讲什么样的话。所以，有那么多人不喜欢他，却不得不欣赏他。
鉴于其本人的不合作态度，对敏感问题的认识，只能通过曲径获得：
“只要我喜欢一个女的，只要她不大大地伤害我，我会一直喜欢她，连同长得差不多的一起都喜欢。”
“就像我现在选择赛车，很多人说我江郎才尽什么的，我觉得才华是永远存在的东西，不可能这个人今天很有才华，明天突然没了，所以还是要坚持做自己想做的事情，不用非得做些什么证明给很多XX看？”
“还是赛车好，人不能让一帮自己根本不认识的XX们决定自己的前途，不然就比他们更XX了。”
韩寒在理财上似乎并没有长远的打算，他反复强调，这些年钱就花在了换车和日常开销上了。而现在，除了开车和写作，也没有其他的事务性工作，生活充实而简单。甚至会让人觉得，他是无视眼前这些财富的，他只不过在做自己想做的事情，而不愿意去惹更多的麻烦。
我们有理由相信，随着经验的不断增加，韩寒的赛车成绩将越来越好，而写作方面，书商和出版社的编辑也将不断鞭策他，韩氏写作经济前景一片大好！
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