以两倍于人的价格出售

　　任何一个成功的企业、品牌都不是平地而起的，都是有过沉浮历史的。在20世纪最后20年，日美汽车大量入侵西欧，几乎把欧洲的汽车工业挤到了死亡的边缘，德国奔驰汽车公司也不例外。在巴黎举办的汽车赛上，为了保住"奔驰"这个悠久而盛名的名字以及日后长足的发展，奔驰公司总裁埃沙德·路透做出了一个惊人之举--奔驰车将以两倍于人的价格出售。

　　以"车到山前必有路，有路就有丰田车"著称的丰田汽车公司，以其优质低价的汽车而风靡全球。这一次车赛很明显，如果奔驰失败，那就很难想象会有人愿意花买两辆丰田车的价钱去买一辆笨手笨脚的奔驰车了--尽管奔驰车的质量无与伦比，尽管奔驰车耐用又舒适豪华，这一次一旦失败，奔驰车将毫无疑问地被挤出强者的行列。但埃沙德·路透却抛出了这样一招险棋--奔驰车将以两倍于人的价格出售。

　　5月的巴黎气候宜人，第十八届世界汽车大赛就在这里举行。赛场上，依次排列着十几辆世界级品牌的高级汽车，奔驰车以其豪华的造型位居其列。比赛开始了，奔驰公司的总裁埃沙德·路透一眼不眨地盯着大屏幕，注视着一路烟尘而去的小汽车。毕竟都是世界名牌，无论是日本的丰田、本田，还是美国的雪佛莱、野马，谁也没有占到丝毫优势。奔驰车夹在日美汽车中间，速度上是丝毫不逊色，然而它也仅能与之并驾齐驱，看不出有什么优势。

　　路透的心简直提到嗓子眼了，周围的几个助手大气都不敢出一声，一起注视着赛场上奔驰的命运。赛程过半的时候，路透轻轻吁了一口气，因为奔驰已显现出了一点儿微弱的优势。很快，各型汽车都将车速提到最高的限度，开始了最后冲刺……随着一阵欢呼，路透终于揉了揉眼睛，脸上露出了自信的笑容。奔驰车赢了，超过了它所有的竞争对手。这一胜利，不仅保住了欧洲汽车工业的一席之地，而且更加稳固了奔驰汽车在世界汽车工业中的地位。

　　其实早在10年之前乃至更久以前，奔驰汽车就以其雄厚的实力而雄踞于世界汽车制造业前列。世界上最早的一辆汽车就叫奔驰，而奔驰公司的创始人卡尔本茨和哥特里普戴姆勒正是汽车的缔造者。只是到了埃沙德·路透的时候，这个满怀雄心壮志的德国人决定要采取另一种竞争方式来稳固奔驰的地位。

　　"奔驰车将以两倍于人的价格出售"，这话说起来就像唱山歌一样动听，做起来难度之大可想而知，然而路透似乎早已下定了决心，他知道如果不设法提高奔驰车的质量，在以后越来越激烈的竞争中势必适应不了风云变幻的市场，靠老牌子吃饭是支持不了多久的，他感到自己有责任来为奔驰开辟新的发展道路。为了激励全体员工来共同实现新的目标，路透感觉到有必要亲自到车间和试验场去身体力行一番。他当然知道这逆道而行的一步如果成功将给奔驰公司带来多么高的荣誉，但他更清楚这一步一旦失足又会有多么大的损失。他必须鼓起所有的士气走好这一步险棋。